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La carga de gas refrigerante óptima

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La carga de gas refrigerante óptima
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Fernando Gutiérrez Antolín, de C.S.F. (Grupo HDF) - Ingeniero Técnico Industrial 

 

La  opinión de:

Fernando Gutiérrez Antolín, de C.S.F. (Grupo HDF) - Ingeniero Técnico Industrial

 

INTRODUCCIÓN

 

La mayor parte de los profesionales de la refrigeración y el A/A en España, hacen un buen ajuste práctico de la carga de gas refrigerante en cualquier sistema, bien porque saben ajustar el recalentamiento a la salida del evaporador, bien porque midiendo la presión tocan con la mano la temperatura de evaporación y notan cuando no hay gotas de líquido evaporable a la salida del evaporador en el tubo de aspiración, o bien por casualidad, y en cualquier caso las variaciones de un ajuste de carga en la mayoría de los casos no tiene mucha importancia porque si le sobra algo de gas puede que se evapore a lo largo del tubo de aspiración ó puede que un excesivo recalentamiento, por falta de carga no afecte mucho a la temperatura de descarga del compresor y que tampoco falte rendimiento, y en este caso, no noten demasiada falta a su vez de potencia frigorífica en el recinto a enfriar, porque al equipo le sobra potencia frigorífica, etc...

 

Trataremos con este trabajo de enumerar en la práctica las diferentes fórmulas válidas para “ajustar correctamente” la carga de gas en los equipos frigoríficos de expansión directa, sea cual sea el REFRIGERANTE empleado.

 

 

1.- FORMULAS GENERALES PARA EL AJUSTE DE LA CARGA:

 

            1.a.- Por PESO

            1.b.- MANOMETRO Y TERMOMETRO

            1.c.- 2 TERMOMETROS

 

    1.a.- Por Peso:

Esta es la fórmula más fácil, siempre que el equipo haya sido desarrollado por un fabricante y facilite la carga de gas en peso óptimo para su equipo, y aquí se pueden presentar dos supuestos:

 

        A) Equipo compacto, en cuyo caso solo hay que hacer vacío del sistema y con una báscula por diferencia del peso o bien con una columna graduada (cilindro de carga) pesar exactamente la carga de gas que el fabricante del equipo haya desarrollado.

 

        B) Equipo partido, aquí habrá que sumar a la carga óptima desarrollada por el fabricante la suma del peso de la línea de líquido según la distancia “L” entre las unidades, o sea sumar:

 

La carga de gas refrigerante óptima

 

                    Siendo D = diámetro del tubo de la línea de líquido.

                    Siendo œ= densidad del refrigerante en estado líquido a Tª de trabajo de 30/35ºC

 

        Todo en las mismas unidades daría el peso adicional que sumado a la base del equipo daría el total o con el peso resultante total se procede como en el caso A) y punto.

 

            INCONVENIENTES DEL PROCEDIMIENTO:

            * CARGA PARCIAL.

            * COSTE de Básculas de precisión y delicadeza de las mismas.

            * Equipos de mayor tamaño.

 


 
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