Cómo afecta la Normativa europea de Ecodiseño a las bombas circuladoras

Bombas circulaciónCon la llegada de 2013 ha entrado en vigor la normativa, concretamente el decreto que afecta a las bombas circuladoras en virtud de la Directiva europea de Ecodiseño, lo que ha provocado que más de 90% de las bombas circuladoras de rotor húmedo que se comercializaban para calefacción y climatización hayan dejado de estar en venta.  La aplicación de esta normativa tendrá lugar en tres fases con unos requisitos cada vez más estrictos de eficiencia energética para las bombas de rotor húmedo y afecta a todo el conjunto de la UE a partir de 2013.

Los requisitos de ecodiseño para circuladoras independientes de rotor húmedo (establecidos en el Reglamento Nº641/2009 del 22 de julio) serán ahora parte de la Declaración de Conformidad de la CE. Sin el marcado CE, un producto no podrá venderse dentro de la UE.

Fases de implementación de la directiva:

A partir del 1 de enero de 2013, las bombas circuladoras de rotor húmedo (excepto aquellas diseñadas específicamente para circuitos primarios en sistemas solares térmicos y bombas de calor) deben tener un índice de Eficiencia Energética (IEE) inferior a 0,27.

2015: A partir del 1 de agosto de 2015, tanto las circuladoras de rotor húmedo independientes, como aquellas que vengan integradas en otros productos, no podrán superar un IEE del 0,23

2020: No podrán usarse para repuestos los productos que integren circuladoras y que no cumplan con el índice de eficiencia energética de 2015


Existían muchos sistemas de calefacción que están equipados con bombas sin regulación. Esto tiene como consecuencia un consumo innecesario de energía que puede llegar a ser diez veces superior al que requiere la generación de bombas más reciente. Por este motivo, en el futuro, únicamente podrán seguir utilizándose las bombas de alta eficiencia que menor cantidad de energía consuman.

Esto no sólo resulta ventajoso para el medioambiente sino también para el propietario y el usuario de edificios, puesto que la factura energética es inferior. Lógicamente, todo lo citado ya es válido en la actualidad, puesto que la tecnología de bombas ya está disponible en todos los campos de aplicación. En consecuencia, pasar a la generación de bombas más reciente es una opción segura de cara al futuro y que también resulta ventajosa a corto plazo.Directiva bombas
La Directiva de Ecodiseño dejará fuera de juego, básicamente, la mayor parte de la oferta actual de bombas de rotor húmedo. Al mismo tiempo, supondrá un empuje extraordinario para la innovación en el desarrollo de bombas nuevas, aún más eficientes. También existe otro decreto que regulará la eficiencia energética de los motores eléctricos a partir de 2011 y que también afecta a las bombas de rotor seco. Le invito a seguir con la lectura de esta edición de HEnews para conocer lo que van a significar estas novedades concretas en el mercado y cómo puede prepararse para hacerles frente de la mejor manera posible.

Sobre la Directiva EuP de Ecodiseño

En 2005, la Unión Europea acordó la nueva Directiva 2005/32/CE que comprende una serie de requisitos para lograr un diseño respetuoso con el medioambiente de los productos que funcionan con energía. Desde entonces se le conoce como la Directiva EuP o de Ecodiseño. La sigla EuP en inglés ("Energy using Products") designa a todos los productos que consumen energía, excepto los automóviles y los medios de transporte públicos. El 20 de noviembre de 2009 la "Directiva EuP" fue reemplazada la una nueva Directiva 2009/125/CE. La diferencia más importante radica en que el ámbito de aplicación se amplió de los productos "que funcionan con energía" a los denominados productos "relevantes para el consumo de energía" ("Energy related Products"). En la mayoría de los casos suele abreviarse como la "Directiva ErP".

Las bombas circuladoras de tipo de rotor húmedo y los motores eléctricos de las bombas de rotor seco también están sujetos a la Directiva ErP. La Comisión de la Unión Europea definió una serie de requisitos mínimos de eficiencia en 2009 en forma de dos decretos que marcan los requisitos de la actual clase de eficiencia energética A para las bombas de rotor húmedo o la mejor clase EFF1 actual para los motores eléctricos. Los decretos se aplicarán por etapas durante los próximos años.

 
Modificado por última vez enMiércoles, 28 Octubre 2015 11:04
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