Descarga neumática de astilla

astilla expobioenergia 2013

Grupo Clavijo, especialista en diseño y construcción de vehículos de transporte de mercancías presentó en Expobioenergía un sistema de descarga de astilla soplada, único en su clase.

El vehículo, diseñado durante 2012, puede transportar y descargar tanto astilla como pellet y también palets, con lo que se acorta el periodo de amortización de la inversión. La carrocería está construida íntegramente en aluminio; el interior consta de un piso móvil y un sinfín de recogida y centrado de producto, situado en la parte posterior. La acción conjunta de piso móvil y sinfín de centrado, facilita que el producto caiga sobre una roto-válvula que, a su vez, introduce el producto en la tubería de descarga de material por la que circula aire a presión producido por un compresor rotativo. La carga del producto a transportar se realiza por la parte superior del carrozado.


Sistema hidráulico
Todos los elementos son accionados mediante motores hidráulicos. El aceite hidráulico a presión es producido por una bomba hidráulica que se acciona a través de un cardan acoplado a una toma de fuerza adaptada a la caja de cambios del camión.

Todos los componentes hidráulicos son de fabricación estándar y de marcas líderes en el mercado.

  • Mandos agrupados en la parte posterior izquierda dentro de un cofre con iluminación interior y cerradura.
  • Manómetros para control de presión.
  • Mando a distancia para control de la descarga: accionamiento del compresor, roto-válvula, sinfín y piso móvil.
  • Transmisión hidráulica por bomba accionada a través de la toma de fuerza reforzada del camión.
  • Bomba hidráulica Parker-Denison.
  • Motores hidráulicos Eaton.
  • Filtro de aceite de retorno con manómetro.
  • Tubería en acero bicromatada.

Equipamiento de serie
La carrocería se suministra con portón de doble hoja, retenedores de puertas laterales, falso bastidor de aluminio mediante “U”, marcado de visibilidad lateral y trasero, toldo de PVC, mangueras flexibles con acoplamientos STORZ DN150 (cantidad y longitud en función de las necesidades del cliente), 2 focos auxiliares, depósito de agua, extintor y soporte, y proyecto técnico, se entrega el vehículo con la revisión ITV pasada para que el cliente matricule y asegure el vehículo para su uso.

En palabras del fabricante, al tratarse de un desarrollo nuevo “estamos mejorando de forma constante”.

Más información en www.grupoclavijo.net y www.bioenergyinternational.es 
 

Fuente : Bioenergy International Edición en español
 
Modificado por última vez enMartes, 10 Noviembre 2015 13:54
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