Logotipo Caloryfrio
Menu
REBUILD 2023: El Congreso convoca a expertos que impulsan la transformación en la edificación

REBUILD 2023: El Congreso convoca a expertos que impulsan la…

El sector de la edificación tiene una ci...

Expobiomasa: Doble premio AVEBIOM a la innovación en biomasa 2023

Expobiomasa: Doble premio AVEBIOM a la innovación en biomasa…

La Asociación Española de la Biomasa, AV...

Más de 500 marcas y 400 expositores estarán en Cevisama 2023

Más de 500 marcas y 400 expositores estarán en Cevisama 2023

Más de 500 marcas estarán mostrando sus ...

GENERA 2023, marco para perspectivas positivas en eficiencia energética

GENERA 2023, marco para perspectivas positivas en eficiencia…

La 26ª edición de la Feria Internacional...

Prev Next

Descarga neumática de astilla

astilla expobioenergia 2013

Grupo Clavijo, especialista en diseño y construcción de vehículos de transporte de mercancías presentó en Expobioenergía un sistema de descarga de astilla soplada, único en su clase.

El vehículo, diseñado durante 2012, puede transportar y descargar tanto astilla como pellet y también palets, con lo que se acorta el periodo de amortización de la inversión. La carrocería está construida íntegramente en aluminio; el interior consta de un piso móvil y un sinfín de recogida y centrado de producto, situado en la parte posterior. La acción conjunta de piso móvil y sinfín de centrado, facilita que el producto caiga sobre una roto-válvula que, a su vez, introduce el producto en la tubería de descarga de material por la que circula aire a presión producido por un compresor rotativo. La carga del producto a transportar se realiza por la parte superior del carrozado.


Sistema hidráulico
Todos los elementos son accionados mediante motores hidráulicos. El aceite hidráulico a presión es producido por una bomba hidráulica que se acciona a través de un cardan acoplado a una toma de fuerza adaptada a la caja de cambios del camión.

Todos los componentes hidráulicos son de fabricación estándar y de marcas líderes en el mercado.

  • Mandos agrupados en la parte posterior izquierda dentro de un cofre con iluminación interior y cerradura.
  • Manómetros para control de presión.
  • Mando a distancia para control de la descarga: accionamiento del compresor, roto-válvula, sinfín y piso móvil.
  • Transmisión hidráulica por bomba accionada a través de la toma de fuerza reforzada del camión.
  • Bomba hidráulica Parker-Denison.
  • Motores hidráulicos Eaton.
  • Filtro de aceite de retorno con manómetro.
  • Tubería en acero bicromatada.

Equipamiento de serie
La carrocería se suministra con portón de doble hoja, retenedores de puertas laterales, falso bastidor de aluminio mediante “U”, marcado de visibilidad lateral y trasero, toldo de PVC, mangueras flexibles con acoplamientos STORZ DN150 (cantidad y longitud en función de las necesidades del cliente), 2 focos auxiliares, depósito de agua, extintor y soporte, y proyecto técnico, se entrega el vehículo con la revisión ITV pasada para que el cliente matricule y asegure el vehículo para su uso.

En palabras del fabricante, al tratarse de un desarrollo nuevo “estamos mejorando de forma constante”.

Más información en www.grupoclavijo.net y www.bioenergyinternational.es 
 

Fuente : Bioenergy International Edición en español
 
Modificado por última vez enMiércoles, 19 Mayo 2021 14:26

¿Te ha resultado útil? Compártelo

volver arriba

SIBER en Rebuild 2022 ➡️ Ventilación Mecánica Eficiente con EVO

BAXI en Rebuild 2022 ➡️ Pionera caldera 100% hidrógeno | Soluciones integrales con Hitecsa

Sistemas constructivos y estructuras Falper & Fibroplac ➡️ Rebuild 2022

KÖMMERLING en Rebuild 2022 ➡️ Ventanas de PVC sostenibles

Caloryfrio.com Divulgador Digital Estratégico de REBUILD 2022

 

Búsquedas de Interés

Síguenos en Redes